新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)？選學校選專業(yè)又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)錄取分數線數據，包含近三年石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)最低錄取分數和最低位次排名，和專業(yè)招生方向等數據。

一、石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)分數線是多少分

最新據2023年石家莊工程職業(yè)學院招生辦官方公布的高速鐵路客運服務專業(yè)錄取數據，我們可以知道石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)錄取分數線如下：

1、在河北省份2022年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)歷史專業(yè)分數線是204分，對應的最低錄取位次在191707名；

2、在河北省份2021年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)歷史專業(yè)分數線是357分，對應的最低錄取位次在139030名；

3、在河北省份2019年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)文科專業(yè)分數線是209分，對應的最低錄取位次在158928名；

4、在山西省份2019年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)文科專業(yè)分數線是130分，對應的最低錄取位次在85927名；

5、在甘肅省份2021年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)理科專業(yè)分數線是160分，對應的最低錄取位次在112216名；

6、在青海省份2019年的石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)理科專業(yè)分數線是228分，對應的最低錄取位次在23771名；

二、石家莊工程職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)分數線統計表2019-2022

專業(yè)序號	專業(yè)名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	高速鐵路客運服務專業(yè)	2022	河北	物理	物理+不限	354	252582
2	高速鐵路客運服務專業(yè)	2022	河北	歷史	歷史+不限	204	191707
3	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	河北	歷史	歷史+不限	357	139030
4	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	河北	物理	物理+不限	232	214759
5	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	河北	文科	-	-	-
6	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	河北	理科	-	-	-
7	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	河北	文科	-	209	158928
8	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	河北	理科	-	164	246492
9	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	山西	文科	-	130	85927
10	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	山西	理科	-	131	103071
11	(學費待定)高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	河南	文科	-	-	-
12	(學費待定)高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	河南	理科	-	-	-
13	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	甘肅	文科	-	160	82164
14	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	甘肅	理科	-	160	112216
15	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	甘肅	文科	-	378	47850
16	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	甘肅	理科	-	-	-
17	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	青海	文科	-	252	14735
18	高速鐵路客運服務專業(yè)	2021	青海	理科	-	171	30276
19	(年收費9800元)高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	青海	文科	-	247	10087
20	(年收費9800元)高速鐵路客運乘務專業(yè)	2020	青海	理科	-	218	24721
21	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	青海	文科	-	230	9567
22	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	青海	理科	-	228	23771
23	高速鐵路客運服務專業(yè)	2022	青海	文科	-	-	-
24	高速鐵路客運服務專業(yè)	2022	青海	理科	-	-	-
25	高速鐵路客運乘務專業(yè)	2019	新疆	理科	-	205	49939

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三、石家莊工程職業(yè)學院師資和院系介紹

石家莊工程職業(yè)學院創(chuàng)建于1996年，是經河北省政府批準、教育部備案,納入國家統招計劃，面向全國招生的全日制普通高等專科院校。辦學二十余年來，學院先后多次被各級教育部門評為管理示范院校、高職教育先進單位、河北省依法誠信辦學單位，新華社、《人民日報》均對學院進行過專題采訪，《中國教育報》、《河北日報》、《北京日報》等十余家媒體也多次對學院辦學情況進行報道。一、注重基礎建設，打造現代校園學院建有南北兩個校區(qū)，（學府路校區(qū)和行唐校區(qū)），總占地面積1083畝，校舍面積18.87萬平方米。現已建成教學樓、工程教育實踐中心、科研樓、圖書館、行政樓、航空航天館、大學生創(chuàng)業(yè)孵化實踐基地、學生公寓及體育館、游泳館、籃球場、運動場等完備的標準化基礎設施。信息化、數字化校園建設同步進行，一卡通、免費WIFI、無盲點電子監(jiān)控、公寓門禁數字化系統及熱泵熱水系統等應用提高了校園的現代化水平。二、找準市場定位，明確專業(yè)特色學院始終遵循“強基礎、創(chuàng)特色、求質量、謀發(fā)展”的辦學方針，在產業(yè)結構轉型升級的進程中緊跟市場需求調整、發(fā)展和優(yōu)化專業(yè)體系，現有航空工程系、建筑工程系、信息工程系、經濟管理系、藝術設計系和醫(yī)學系6個系，開設了58個熱門專業(yè)，逐步形成了以工科為主，經、管、醫(yī)等協調發(fā)展的學科專業(yè)格局。依據河北省高校專業(yè)的布局和京津冀區(qū)域經濟的發(fā)展，在充分論證的基礎上，開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、航空發(fā)動機維修技術、飛行器制造技術、無人機應用技術、定翼機駕駛技術等服務于航空產業(yè)的專業(yè)群，錯位發(fā)展、補充短板，形成了鮮明的航空工程專業(yè)特色。三、突出技能實踐，創(chuàng)新人才培養(yǎng)學院緊緊圍繞行業(yè)企業(yè)對人才的需求，主動適應京津冀區(qū)域經濟發(fā)展，結合產業(yè)結構轉型升級需要，開展校企深度融合，推進工學結合人才培養(yǎng)模式改革，把“以工作過程為導向，以工作任務為載體”的課程教學模式應用于教學實踐中，制定了以綜合工作任務體系為標志的教學大綱，注重技能培養(yǎng)，真正建立起實訓隨課堂，實戰(zhàn)隨任務，實習隨就業(yè)的實踐教學體系，創(chuàng)新性地開展教學活動，使畢業(yè)生真正具備實踐能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。四、優(yōu)化師資結構，提升教學實力學院擁有一支專兼結合，職稱與學歷結構合理的高水平師資隊伍，現有教職工500余人，全日制在校生10000余人。學院除大力引進“高、精、尖”人才外，還積極開展“雙師型”教師自培計劃，培養(yǎng)出一批“教練型”、“工匠型”教學名師和專業(yè)帶頭人，并吸引企業(yè)專業(yè)技術人員和高技能人才充實到兼職教師隊伍中，從而打造出一支專兼結合，職稱與學歷結構合理的“雙師型”師資隊伍。 五、開辟實踐基地，推動科研創(chuàng)新為加強實踐教學，學院與127家企業(yè)開展跟崗實訓、頂崗實習合作，與17家企業(yè)或單位合作開展訂單式培養(yǎng)，建有校外實訓基地50多家，校企共建校內生產性實訓基地7個，校內實驗實訓室90余個。