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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含近三年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

1、在安徽省份2019年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是345分,對應(yīng)的最低錄取位次在155099名;
2、在江西省份2019年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是375分,對應(yīng)的最低錄取位次在-名;
3、在廣東省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是309分,對應(yīng)的最低錄取位次在311338名;
4、在四川省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是410分,對應(yīng)的最低錄取位次在114287名;
5、在貴州省份2020年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是358分,對應(yīng)的最低錄取位次在155547名;
6、在云南省份2022年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是449分,對應(yīng)的最低錄取位次在78268名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 文科 | - | 390 | 130637 |
| 2 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 227 | 223624 |
| 3 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 安徽 | 文科 | - | 378 | 136649 |
| 4 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 226 | 219464 |
| 5 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 文科 | - | 345 | 155099 |
| 6 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 7 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 8 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - | - |
| 9 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 文科 | - | 379 | - |
| 10 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 356 | - |
| 11 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 文科 | - | 370 | 39236 |
| 12 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 366 | 44810 |
| 13 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 文科 | - | 375 | - |
| 14 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 376 | - |
| 15 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 16 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 文科 | - | - | - |
| 17 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 306 | 402848 |
| 18 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 文科 | - | 309 | 262221 |
| 19 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 235 | 436617 |
| 20 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河南 | 文科 | - | 301 | 240177 |
| 21 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河南 | 理科 | - | 201 | 403058 |
| 22 | (5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 23 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 216 | 146492 |
| 24 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 25 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 26 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 27 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 文科 | - | 470 | 62978 |
| 28 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 413 | 145597 |
| 29 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 文科 | - | 453 | 69151 |
| 30 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 383 | 151403 |
| 31 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 32 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 33 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 309 | 311338 |
| 34 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 350 | 276529 |
| 35 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | - |
| 36 | 住宿費:待定,辦學(xué)地點:湖南省長沙市新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
| 37 | 住宿費:待定,辦學(xué)地點:湖南省長沙市,新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 38 | (文史類,3年,5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 文科 | - | 358 | 78559 |
| 39 | (理工類,3年,5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 311 | 159581 |
| 40 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 314 | 155334 |
| 41 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣西 | 理科 | - | 295 | 155205 |
| 42 | (理工類,3年,5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 43 | (文史類,3年,5060元/年)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
| 44 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 文科 | - | 410 | 114287 |
| 45 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 325 | 234117 |
| 46 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 四川 | 文科 | - | 405 | 109998 |
| 47 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 四川 | 文科 | - | 370 | 141402 |
| 48 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 49 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 352 | 242991 |
| 50 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 文科 | - | 395 | 128079 |
| 51 | (語種:不限)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 貴州 | 文科 | - | 441 | 66728 |
| 52 | (語種:不限)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 342 | 151658 |
| 53 | (語種不限)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 358 | 155547 |
| 54 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 346 | 151393 |
| 55 | (語種:不限)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 56 | (語種:不限)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
| 57 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 文科 | - | 425 | 85828 |
| 58 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 文科 | - | 449 | 78268 |
| 59 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
| 60 | (年收費5060元)新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 258 | 23417 |
| 61 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 青海 | 理科 | - | 260 | 23104 |
湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身湖南省交通學(xué)校創(chuàng)建于1956年,1999年湖南省交通學(xué)校與湖南省交通干部學(xué)校合并,2001年經(jīng)湖南省人民政府批準成立湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,相繼并入了湖南公路技工學(xué)校和湖南交通高級技工學(xué)校,是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)?聘叩嚷殬I(yè)技術(shù)院校、湖南省首批卓越院校立項建設(shè)單位,2019年入選國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群建設(shè)單位。 建校60多年來,學(xué)院始終堅持“立足交通行業(yè),面向市場經(jīng)濟,服務(wù)富民強省”的辦學(xué)定位;始終堅持“厚德樹人、技能立業(yè)、特色興校”的辦學(xué)理念;始終堅持德才兼?zhèn)涞挠藰藴,根植交通特色發(fā)展,轉(zhuǎn)變思路內(nèi)涵發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,服務(wù)社會品牌發(fā)展,以交通特色專業(yè)群建設(shè),以師資隊伍建設(shè)、治理能力建設(shè)為重要支撐,整合各方資源,激發(fā)辦學(xué)活力,推動產(chǎn)教深度融合,實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新,提升服務(wù)交通和湖南經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平,不斷追求卓越,打造職教品牌,為交通運輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了數(shù)以萬計的高端技術(shù)技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國交通職業(yè)教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進單位等榮譽稱號。 學(xué)院現(xiàn)占地728畝,建筑面積29.49萬㎡,各種教學(xué)儀器設(shè)備總值13746.5萬元,館藏圖書97萬余冊;全日制在籍學(xué)生1.3萬余人;現(xiàn)有專任教師531人;高級職稱290人;擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學(xué)名師1人、全國交通技術(shù)能手3名,省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學(xué)名師1人、省技術(shù)能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名!半p師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達到 85.7%。 學(xué)院對接“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-交通運載工具運用-智能交通平臺-交通運輸服務(wù)”交通產(chǎn)業(yè)鏈,按照“專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)、教學(xué)資源共享”的原則,構(gòu)建交通土建技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)、智能交通技術(shù)、交通運輸服務(wù)四個交通特色專業(yè)群,構(gòu)建工程機械運用技術(shù)和建筑工程技術(shù)兩個其它特色專業(yè)群,未來還將適時建設(shè)水運工程專業(yè)群。學(xué)院現(xiàn)設(shè)31個專業(yè),所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財政重點支持建設(shè)專業(yè),3個交通運輸部、教育部示范特色專業(yè)群,3個省示范特色專業(yè)群以及6個省級精品建設(shè)專業(yè)、2個省示范性特色專業(yè)、2個省特色專業(yè),擁有2個中央財政支持的實訓(xùn)基地、4個省級實訓(xùn)基地。 學(xué)院根據(jù)不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點,采用不同人才培養(yǎng)模式:創(chuàng)新了“秋去春回,工學(xué)交替”的培養(yǎng)模式;實施了“培養(yǎng)計劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學(xué)質(zhì)量共同監(jiān)控、學(xué)生管理共同參與、學(xué)生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式,并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作
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